有兩種形式的制冷壓縮機不怕液擊是怎么回事

哈爾濱谷輪壓縮機往復型制冷壓縮機在相當長的一段時期中，是多數(shù)制冷設(shè)備的首選機頭，如果這類壓縮機發(fā)生液擊故障，就會造成缸墊，活塞，閥板的直接損壞。所以，液擊故障就成了規(guī)則中的絕對禁止項。

而現(xiàn)在制冷設(shè)備更多的人選擇容積型制冷壓縮機，就是渦旋式與螺桿式。確實從體積到性能，這兩款制冷壓縮機也比活塞機更適合普冷方向的運用。而且有些廠家也會極力推薦，說“這兩款壓縮機不怕液擊，耐液擊性很好”。從液擊定義早期的解釋上，確實這兩款機適合液擊工況。因為定義的故障里，沒有適用容積型壓縮機的故障。比如這兩款壓縮機沒有吸排氣閥，沒有活塞，連桿，曲軸等。

哈爾濱谷輪壓縮機這個說法不能說不對，但是不夠準確。螺桿式制冷壓縮機與渦旋式制冷壓縮機確實能夠避免對于傳統(tǒng)活塞四大件的損傷。但是，由于液體制冷劑大量進入壓縮機，部分制冷劑沒有氣化，這時候壓縮機吸氣溫度極低，制冷劑會融合于潤滑油，繼而稀釋潤滑油，使軸承，轉(zhuǎn)子，得不到有效潤滑，繼而發(fā)生干磨，后果就是壓縮機抱軸，卡缸，甚至損壞壓縮機電機。

哈爾濱谷輪壓縮機可能有人會問，油液體進入制冷壓縮機不是沒事嗎？也不然，雖然油液體沒事，但大量和制冷劑融合，雖然運動部件不會受損，但是隨著壓縮機不斷的排氣，奔油率不斷升高，雖有油分攔截，但進入蒸發(fā)末端的油越來越多，油分中的油越來越少，也會造成轉(zhuǎn)子損壞。也有人說進入末端不能回來嗎？只能說很難，第一，蒸發(fā)器中流速，壓力較低。第二，管道布置合理與否。這兩條限制油難回。

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